Nissan Mexicana sería la automotriz más afectada en caso de imponer cuotas o límites al Acuerdo de Complementación Económica (ACE) 55, ya que en 2011 fue la empresa con mayor número de vehículos exportados hacia Brasil.
La compañía dirigida por José Muñoz, envió 47 mil 746 unidades al país sudamericano el año pasado, lo cual representó cerca del 36 por ciento del total de exportaciones de automóviles y camiones hacia Brasil.
Asimismo, Honda de México sería otra de las afectadas, no por el volumen de autos exportados sino por el porcentaje que representa Brasil del total de sus envíos a otras naciones.
En 2011 las empresas que exportaron automóviles o camiones producidos en nuestro país hacia Brasil fueron seis: Nissan Mexicana, Ford México, Volkswagen México, Honda de México, General Motors México y Chrysler México.
De acuerdo con información de Banamex y la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA), México exportó 101 mil 703 automóviles y 29 mil 681 camiones a Brasil en 2011, un total de 131 mil 384 unidades, sin contar los envíos de la marca Chrysler que se desconocen. En 2010, las unidades exportadas a nuestro socio comercial ascendieron a 74 mil 605 unidades, entre automóviles y vehículos pesados.
Brasil representó cerca del 60 por ciento de las exportaciones hacia América Latina, las cuales ascendieron el año pasado a 206 mil 468 unidades, y alrededor del seis por ciento del total del total exportaciones de la industria automotriz mexicana en 2011, cifra que alcanzó los dos millones 143 mil 883 unidades.
El principal mercado de exportación para México sigue siendo Estados Unidos, con el 62.7 por ciento de participación del total de exportaciones, mientras que Latinoamérica representa sólo el 15.3 por ciento.
Marcas
Después de Nissan, la automotriz con más exportaciones a Brasil fue Ford con 31 mil 76 vehículos enviados en 2011; año en que sus exportaciones totales hacia otros países fueron por 449 mil 925 unidades.
El único modelo que Ford exporta a Brasil fue el Fiesta y la automotriz señaló que el 16.5 por ciento del total de producción de dicho vehículo se destinó para exportación hacia el país sudamericano.
Volkswagen exportó 22 mil 881 vehículos a Brasil el año pasado, mientras que sus exportaciones totales fueron de 429 mil 987 unidades. De ese total, la mayoría fue del modelo Nuevo Jetta, y en menor medida del Golf, SportWagen y Beetle, modelos fabricados en México.
Las exportaciones de Honda a Brasil llegaron a 16 mil 738 unidades el año pasado y sus exportaciones totales hacia otros países fueron de 36 mil 429. El porcentaje que representa Brasil para Honda del total de sus exportaciones es más del 45 por ciento, por lo que cualquier cambio en el ACE 55 tendría relación directa con las operaciones de la automotriz japonesa.
Honda de México produce la camioneta CR-V para el mercado local y el de exportación, entre los países donde envían sus vehículos son Estados Unidos, Brasil, y otros mercados de Latinoamérica.
Por su parte, General Motors exportó 12 mil 943 unidades a Brasil en 2011, en tanto sus exportaciones totales fueron 443 mil 237 unidades ese mismo año. El único modelo enviado al país sudamericano por la automotriz fue la Chevrolet Captiva Sport.
En el caso de Chrysler, los modelos que exporta son el Fiat 500, Fiat Freemont y Dodge Journey. Las exportaciones totales de Fiat México el año pasado fueron de 56 mil 979, mientras que las de Chrysler ascendieron a 266 mil 117 vehículos. La cifra de envíos a Brasil no fue proporcionada por la marca.
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